Bei Straßenmodellen kann man sagen, dass Scheinwerfer eine unverzichtbare Ausrüstung sind. Obwohl es je nach Konfiguration des Modells oder Design des Automobilherstellers einige Unterschiede im Detail geben wird, liegen die verwendeten Spezifikationen im Allgemeinen nicht weit auseinander.
1. M5 (H6)
Allgemein bekannt als „Small Plate Bulb“, gibt es hinsichtlich der Spezifikationen zwei Modelle. PHILIPS nennt es M5 und OSRAM nennt es H6. Da die Grundplatte kleiner als bei anderen Spezifikationen ist, wird sie als kleine Platte bezeichnet. Darüber hinaus gibt es unter den gleichen Spezifikationen auch eine weitere Ausführung ohne Platte. Die M5-Glühbirne (H6) enthält zwei Sätze Glühfäden, was ein gängiges Design für starkes und schwaches Licht ist.
Bei einer weiteren Spezifikation von M5 (H6) ist der untere Kontakt ein konvexer Punkt anstelle eines Stiftdesigns.
Aufgrund der geringen Größe und der geringen Wattzahl der M5 (H6)-Glühbirne beträgt die Leistung normalerweise etwa 18 bis 35 Watt und die relative Temperatur ist niedrig. Aufgrund der Einschränkungen der frühen Materialtechnologie verwenden die meisten Modelle mit Lampengehäusen aus Kunststoff M5-Glühbirnen (H6). Abhängig vom Abgasvolumen und der Stromerzeugungskapazität werden ein bis drei Sätze M5 (H6)-Konfigurationen verwendet, um eine ausreichende Reichweite der Beleuchtung zu erzielen. In den letzten Jahren haben viele Automobilhersteller M5 (H6) durch HS1 ersetzt, das bessere Lichteffekte bietet, und die Marktpräsenz von M5 (H6) hat allmählich abgenommen.
2.H4
Eine weitere gängige Spezifikation für Motorräder ist H4. H4 ist offensichtlich eine Nummer größer als M5 (H6) und die Größe des Panels ähnelt anderen Spezifikationen. Das Panel selbst verfügt über drei Laschen, um die Einbaurichtung der Glühbirne festzulegen. Die Glühbirne enthält außerdem zwei Sätze Glühfäden für Fern- und Abblendlicht. Die Basis von H4 ist eine dreipolige Fußposition, die den positiven und negativen Pol des Fern- bzw. Abblendlichts darstellt und über einen Stecker an der Fahrzeugstromversorgung befestigt ist.
H4 hat drei Stifte und drei Anti--Störnasen.
H4-Lampen haben eine hohe Wattleistung (normalerweise 55 W/60 W) und der Lichteffekt ist viel besser als bei M5 (H6). Unter den frühen inländischen Autos verwenden die Modelle mit Glaslampenschirmen wie Yelang und FZ alle H4-Spezifikationen. Mit der Weiterentwicklung der Materialtechnologie in den letzten Jahren können Lampengehäuse aus Kunststoff auch eine gute Hochtemperaturtoleranz aufweisen. Daher sind in den letzten Jahren viele Modelle mit Kunststoff-Lampengehäusen auf H4-Lampensätze umgestiegen. Da H4 auch eine gängige Spezifikation für Autos ist und es viele Lampen zur Auswahl gibt, tauschen viele Autobesitzer M5-Lampen (H6) gegen H4-Lampen aus, um bessere Lichteffekte zu erzielen.
