Es gibt viele Leistungsindikatoren für Bremsbeläge. Die Leistung desselben Bremsbelags ist bei unterschiedlichen Temperaturen, unterschiedlichen Fahrzeuggeschwindigkeiten, unterschiedlichen Bremsdrücken usw. sehr unterschiedlich. Die Hauptaufführungen sind wie folgt:
1. Die Bremsleistung bezieht sich auf die Bremsfähigkeit (Reibungskoeffizient) des Bremsbelags unter normalen Bremsbedingungen (d. h. wenn die Bremstemperatur relativ niedrig ist). Der Reibungskoeffizient des Bremsbelags ist nicht umso höher, je besser, es ist jedoch notwendig, ein ausgewogenes Gesamtleistungsverhältnis zu erreichen, um den Designanforderungen des Fahrzeugs gerecht zu werden.
2. Nachlassende Leistung: Unter Straßenbedingungen wie bergab führenden Bergstraßen werden die Bremsen kontinuierlich gebremst, die Temperatur steigt schnell an, die Bremsleistung der Bremsbeläge verschlechtert sich und der Bremsweg verlängert sich. Dieses Phänomen nennt man „Zerfall“, und wir hoffen natürlich, dass die Zerfallsrate so gering wie möglich ist. Die Zerfallsrate hochwertiger Bremsbeläge ist sehr gering und einige zerfallen gar nicht; während einige gefälschte Produkte stark verrotten und bei hohen Temperaturen fast ihre Bremsfähigkeit verlieren.
3. Wiederherstellungsleistung: Können die Bremsbeläge nach dem Zerfall bei hoher Temperatur und sinkender Temperatur so schnell wie möglich ihre ursprüngliche Bremsleistung wiederherstellen? Dies ist auch ein wichtiger Indikator zur Messung der Qualität von Bremsbelägen.
4. Verschleiß: Gemeint ist der Verschleiß der Bremsbeläge während des Gebrauchs. Die Bremswirkung hängt von der Rezeptur und Verarbeitung des Reibmaterials ab. Beispielsweise können Kohlefaser-Bremsbeläge Hunderttausende Kilometer ersatzlos verwendet werden. Neben dem Verschleiß der Bremsbeläge selbst muss auch der Verschleiß der Bremsscheibe berücksichtigt werden. Hochwertige Bremsbeläge bilden während des Bremsvorgangs einen Schutzfilm auf der Reibfläche der Bremsscheibe, um den Verschleiß der Bremsscheibe zu verringern, während Bremsbeläge minderwertiger Qualität viele harte Stellen und Verunreinigungen enthalten, die viele Rillen auf der Oberfläche der Bremsscheibe hinterlassen und so den Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben beschleunigen.
5. Lärm: Auch im heutigen Umweltschutz ist dieser ein wichtiger Indikator. Tatsächlich gibt es viele Faktoren, die Bremsgeräusche verursachen, und Bremsbeläge sind nur einer davon. Es wird allgemein angenommen, dass es leicht zu Geräuschen kommt, wenn die Härte des Bremsbelags zu hoch ist.
6. Sonstiges: Es gibt auch Leistungsindikatoren wie Scherfestigkeit, Härte, Kompressionsrate, Wärmeausdehnung, Wasseraufnahme, Haftung usw.
